Эксперты по шинам профильного портала «Kama Tyres» объяснили, какое давление в покрышках нужно поддерживать зимой и что важно учитывать. Назван идеальный параметр.
Почему давление на морозе снижается
На воздух в шине действуют законы физики: при снижении температуры давление газа падает, что ведет к уменьшению давления. Когда автомобиль едет, покрышка нагревается, и давление в ней временно увеличивается.
Нормы давления для разных типов зимних шин
Норма зависит от конкретной модели авто и, как правило, производитель указывает ее:
- на центральной стойке в проеме водительской двери;
- на внутренней стороне лючка бензобака;
- иногда – на внутренней стороне крышки багажника или в бардачке.
Для некоторых популярных моделей авто нормы следующие:
- Lada Granta – 2 для передних колес и 2,2 для задних;
- Lada Niva Legend – 2,1/1,9;
- Lada Niva Travel – 1,9/1,9;
- Lada Vesta – 2,2/2,2;
- Lada Largus – 2,4/2,6;
- Kia Rio, Hyundai Solaris, Hyundai Creta ––2,3/2,3;
- Kia Sportage, Hyundai Tuscon – 2,4/2,4;
- Renault Logan – 2,2/2,0;
- Renault Sandero – 2,0/2,2;
- Renault Duster – 2,0/2,0;
- Ford Focus – 2,1/2,1;
- Volkswagen Polo – 2,1/1,9;
- BMW X5 – 2,2/2,3.
Нешипованная резина (липучка)
Если ездить на «липучках», то нужно прибавить к норме 0,3 бара. Так, если рекомендованное давление составляет 2,1 бара, то зимой такую шину нужно накачать до 2,4 бара. Это нивелирует сезонное уменьшение давления из-за мороза.
Что будет, если движение в покрышках окажется меньше или больше нормы
Избыточное давление уменьшит пятно контакта, что негативно отразится на управляемости автомобиля, увеличит тормозной путь. Каждая кочка будет ощущаться гораздо сильнее, а при попадании в яму шина может лопнуть.
Недостаточное давление в покрышке повысит расход топлива, износ шины и увеличит нагрузку на подвеску.
Как правильно измерять давление в шинах
Измерять давление можно только на холодных покрышках:
- после нескольких часов стоянки;
- до начала движения или после короткой поездки (<2 км).
Иначе показатель будет завышенным.
Частота проверок
В холодное время года замерять давление в шинах нужно каждую неделю. Потому что из-за чередования оттепелей с морозами показатель может меняться.
При частых поездках по трассе замеры нужно выполнять каждые 700 км.
Подкачка в теплом помещении
Если вы обслуживаете автомобиль в боксе или теплом гараже, то при накачивании важно добавить 0,2-0,3 бара сверх нормы. На улице воздух сожмется, и давление снизится до целевого значения.
Кроме того, важно учитывать, что если вы меняли летние шины на зимние в конце октября, когда температура воздуха была +5 градусов, то в ноябре-декабре, когда похолодает до минус 15, давление в покрышках снизится на 0,2 бара. Это важно знать и вовремя подкачать покрышки.
Корректировка под дорожные условия
При езде по глубокому снегу или льду лучше снизить давление на 0,1-0,2 бара от рекомендованного, чтобы увеличить площадь контакта шины с дорогой и улучшить сцепление. Но при выезде на асфальт давление важно вернуть к норме.
Читайте также:
Народная примета погоды на 8 октября – к мягкой и короткой зиме
Какие саморезы прочнее – черные или желтые: запомните, чтобы выбрать надежный крепеж
Парадокс ригеля в стропильной системе крыши: стягивает или распирает – ответ опытного строителя
Артем Петров
Ольга Зайцева
