У россиян есть возможность купить новую "Яву". Бренд, знакомый многим с советских времен, снова выпускает мототехнику и купить ее можно в России с гарантией производителя. О моделях и ценах рассказал канал "Автовыбор".
Все современные модели выполнены в стиле неоретро: сохранились узнаваемый силуэт, обилие хромированных деталей, круглая фара и характерная форма выхлопной системы.
Jawa 350 CL продается за 576 тыс. рублей. Самый доступный способ прикоснуться к легенде. Дорожный мотоцикл оснащён четырёхтактным двигателем объёмом 334 кубических сантиметра, который выдаёт 23 лошадиные силы. В паре с ним работает шестиступенчатая механическая коробка передач. Максимальная скорость — 124 км/ч, сухой вес — 194 кг. Модель создана по мотивам классической «Старушки», но с современным мотором. В отделке заметна экономия: многие детали выполнены из пластика, а продвинутых технологий почти нет. Этот мотоцикл для тех, кто хочет получить узнаваемый облик Jawa без переплаты за ретро-аутентичность.
Jawa 350 CL Perak стоит 590 тыс. рублей. Версия с тем же объёмом двигателя, но уже 30 лошадиных сил. Вместо маятниковой подвески установлен скрытый моноамортизатор. Заводских креплений для пассажирского сиденья нет, так что покататься вдвоём не получится. Посадка ниже, силуэт выглядит спортивнее.
Цена на Bobber — 604 тыс. рублей. Тот же Perak, но с цифровой приборной панелью, светодиодной оптикой и механической регулировкой сиденья в двух плоскостях. Технически две «именные» версии 350CL идентичны. «Боббер» доступен в разных вариантах окраски с обилием хромированных элементов.
Jawa 42 — 530 тыс. рублей. Самая доступная модель в линейке, ориентированная на молодую аудиторию. Здесь меньше ностальгии, зато больше современных опций и систем безопасности. Для тех, кому важны практичность и свежий взгляд на классику.
Jawa 350 Retro — 788 тыс. рублей. Технически и концептуально отличается от остальных моделей. Оснащён двухцилиндровым двухтактным двигателем объёмом 343 кубических сантиметра. В паре с ним работает четырёхступенчатая коробка передач, а помимо электростартера доступен традиционный кикстартер. Это настоящий представитель «старой школы»: при производстве до сих пор используются оригинальные литейные формы, рама не претерпела значительных изменений.
Собирают этот мотоцикл в Чехии небольшими партиями. Другие модели производят в Индии - марку Jawa приобрела индийская компания Mahindra, которая официально поставляет мототехнику в Россию.
Ранее StroyDay рассказал, как перевести окна в зимний режим.
Ольга Зайцева
Андрей Зимовский
