Эксперт по ремонту и строительству, автор Дзен-канала «Строю для себя» (18+) рассказал, какой стороной нужно устанавливать шаровой кран и почему это важно.
Устройство крана
Дело в том, что шаровой кран представляет собой результат конвейерной сборки. Он состоит из:
- корпуса;
- штока;
- шарового затвора;
- гайки корпуса;
- седла;
- уплотнительного кольца;
- гайки регулировки;
- болта;
- рычага.
Шаровой затвор помещается в корпус крана и притягивается с помощью гайки, что обеспечивает надежное положение шара между уплотнителями. Это крепежное соединение разборное, поэтому всегда есть риск протечки.
Как правильно устанавливать шаровой кран
Шаровой кран функционирует в обоих направлениях, но самое его уязвимое место – заводской шов. И много кранов дает протечку из-за потери его герметичности.
Чаще всего причин несколько:
- брак или низкое качество изделия;
- гидроудар в системе;
- истекший срок службы.
С учетом этого устанавливать шаровой кран нужно всегда цельной частью корпуса к источнику давления рабочей среды: воды или газа.
В таком случае, если корпус крана лопнет по шву, то шаровой затвор останется и будет сдерживать течь, не допуская потопа.
Вывод
Устанавливать шаровой кран нужно цельной стороной к источнику давления. Это снизит риск протечек, если кран лопнет по шву.
Личный опыт пользователей
Интернет-пользователи поблагодарили эксперта за совет и поделились своим мнением на этот счет:
«Кран нужно устанавливать так, чтобы было очень просто демонтировать элемент системы, требующий ремонта или замены. Снял, например, радиатор отопления, а краны остались на подводящих трубах».
«В принципе верно. Даже хорошие дорогие фирменные краны ... иногда лопаются».
«Проблема в том, что не любой кран можно поставить так, как тут рекомендуется. Причина банальная: ограничители хода на литье для продолговатой ручки не позволяют ее переставить. Поэтому она при повороте просто может упереться во что-либо. Это может быть стена, бак, и так далее.
«Благо, у меня в доме десятки вентилей и все работают прекрасно».
«Если просто, то крепкой частью корпуса ставят к источнику давления. Если случайно ломанете кран, то он сломается по корпусной гайке. И шарик внутри будет сдерживать давление извне».
«Именно поэтому я с некоторых пор беру шаровые краны с шестигранным корпусом и внутренней гайкой: если она потечет, то хотя бы не затопит».
Ранее строительный портал StroyDay сообщал, почему не стоит закапывать канализационные трубы ниже зоны промерзания грунта.
