Что такое взвоз в северном доме и для чего вообще он нужен

✓ Проверено редакцией

Устройство традиционных деревянных домов Русского Севера было гениальным для своего времени. В условиях суровой и продолжительной зимы наши предки строили не просто избы, а целые дома-дворы. Под одной крышей здесь размещали и жилые комнаты, и хлев, и кладовку, и сеновал. Такая планировка позволяла заниматься хозяйством, не выходя во двор в мороз или ненастье. Одним из самых характерных и функциональных элементов этих построек был взвоз. Что это такое и для чего он был нужен, расскажем далее.

Северный дом

Источник фото: Legion-Media

Опытный путешественник, автор Дзен-канала «ЖЖитель: путешествия и авиация» (18+) объяснил, что такое взвоз и для чего вообще он предназначался в домах Русского Севера.

Что такое взвоз

Взвоз представляет собой большой бревенчатый пандус, который ведет в верхнюю часть дома, где чаще всего располагались хозяйственные помещения.

Для чего был нужен взвоз

По нему могли подняться лошади с телегой или санями, чтобы доставить тяжелые грузы наверх. Сено, инвентарь или запасы можно было поднять за один заезд. Это заметно экономило силы и время.

Конструкция взвоза отличалась простотой и надежностью. Обычно его собирали из вертикальных столбов или плах. На них укладывали 2 ряда продольных бревен, которые служили основой, а сверху шел накат из плотно уложенного кругляка, образующего ровную поверхность для проезда. Уклон был довольно пологим, примерно 15-25 градусов, чтобы лошадь могла легко и уверенно подняться с грузом.

Иногда взвоз был открытым, но чаще всего его обшивали деревом и накрывали крышей, превращая в своеобразный деревянный «рукав», который соединял двор со вторым этажом. Размер хозяйственного помещения был таков, что лошадь могла развернуться внутри.

Где-то взвоз используется до сих пор. На телегах, запряженных лошадьми, не заезжают, но для легкой техники, например, для снегохода, он очень удобен.

Планировка северного дома

На первом этаже хозяйственной части домов-дворов держали коров и лошадей. Чтобы их покормить, не нужно было выходить на улицу. Достаточно было выйти из горницы, перейти в хозяйственную часть-поветь и скинуть сено коровам вниз. На повети хранились также снасти, инструменты, стоял верстак.

Сейчас коров и лошадей почти никто не держит, тем более под одной крышей с жилыми комнатами. Поэтому взвозы потеряли актуальность, да и хозяйственная часть тоже.

Личный опыт путешественников

Интернет-пользователи поблагодарили эксперта за рассказ и поделились своими мыслями на этот счет:

«Родилась и выросла в Северной деревне, в Архангельской области. И да, у нас было немало домов с взвозом. И мой дом был с поветью, там было сено. Сейчас только остатки старой утвари и разные хозяйственные «приспособы». И подклеть была под жилым помещением, в одной половине дома держали кур зимой, а в другой разную утварь (кадушки, ведра, вилы, лопаты и прочие вещи). И дома у нас точно такие как на главной фотографии».

 

«В Саратове взвозами называли улицы с крутым подъемом, которые шли от Волжской пристани к купеческим складам. Назначение то же самое, только масштаб гораздо больше».

 

«Такие дома я впервые увидела в фильме «Холодное лето 53-го». Увидела и впечатлилась, потому что для меня лично это было открытие, в нашей местности таких не было никогда – Костромская область. Фильм «Холодное лето 53-го» снимали в деревне Руга, расположенной в Карелии».

 

«В Вологодской области в Грязовецком районе в деревне стоят старые дома огромные с поветью. Но ввоза там ни у одного не было, а только ворота в стене повети на 1-ом этаже, прямо под сеновалом, который на 2-ом. Как мне объяснили, туда зимой складывали навоз от коров. Потом открывали ворота, заезжали с телегой, грузили на нее и вывозили на поле».

 

«Дома у нас на Севере высокие, на высоких подклетях потому что в весеннее половодье вода поднималась высоко, взвоз всегда шел к задней части дома, это хозяйственное помещение, здесь была и мастерская, и хранилось сено. Мой дядя здесь, например, сушил и вязал сети, мы вязали веники, в подклети действительно держали овец».

 

«На Кижи взвоз сделан из боковых спилов бревен, оставшихся от производства бруса. Кора остается на спилах, древоточец в дом не попадет. Один – сверху, другой – снизу со смещением, лошадь не скользит».

 

«У меня на даче тоже есть взвоз, из декинга на металлоконструкции, я по нему косилку закатываю и просто так в сарай хожу. Правда, я его называла красивым словом "аппарель", но теперь буду звать "взвоз».

Читайте также:

Почему электролобзик уводит в сторону и как добиться ровного реза: проверенные способы

Можно ли поменять кран под давлением своими руками: как это лучше сделать – ответ сантехника

Зачем в деревнях каждую весну красили полы в коричневый цвет: не традиция, а хитрость, проверенная временем